干部骑车到“田坎”，骑进群众“心坎”

　　在群众的记忆里面，六七十年代的老干部们是肩背黄挎包、脚穿黄胶鞋，步行到各村、各社，解决老百姓问题;到了八九十年代，干部们都骑着自行车，到老百姓的田坎、家中，和老百姓交谈; 2000年后，各级干部车来车往，风驰电掣般驶过老百姓身边，群众在村头田间见到干部就难了，反映问题只好到乡镇政府去了。时代在发展，交通工具在发展，而干部和群众，因为公车多了，不是变得亲近，而是疏远了。

　　交通工具的进步，反映我们社会在发展进步，说明我们党坚持“以经济建设为中心”的决策正确，我们国家发展取得了成功，成为世界第二大经济体。人民生活富裕了，生活、工作条件大幅度改善。公车大量增加，改善的是基层干部的交通出行条件，改变的是工作方式，也与群众的距离越来越远了。

　　有统计数据显示，全国有200-300万辆公车，每年的费用达到1500-2000亿元之巨。国家大力改革公车制度，是因为公车管理被全社会诟病，公车有将近2/3时间和费用，被私用，公款被严重浪费。习近平同志指出：公款姓公不姓私。公车改革，就是为全国人民节约公共费用，同时也是改变基层干部的工作方式。

　　基层干部，少用公车下乡，多骑自行车到村组，老百姓就能够经常见到我们的基层干部。笔者认为：干部骑车到老百姓的田间地头、到群众家中，群众和干部熟悉了，感情就深厚，这样，基层干部就骑进群众的“心坎”。

　　党中央多次要求，我们的干部，要为群众解决实际问题。我们的基层干部，骑车下乡，就是变群众跑上反映问题为干部下去主动了解问题，这“一上一下”，让老百姓方便诉说心中的想法，反映实际问题，让干群关系更为融洽，也让“为人民服务”不再是一句套话，切切实实的把人民群众的问题解决在最后“一公里”里。(文/晴天)