当今社会，相比虚拟经济和线上营销，实体产业的整个经营过程，用一句形象的话来说，是在挣“辛苦钱”。但刘强东却认为，依托于互联网的电商平台固然重要，但线下实体经济，特别是“实体运作+物流调配体系”的共同推进，更加符合未来社会的发展需求。
《人民日报》曾刊文，对京东在物流和线下经营等实体领域的贡献大加赞扬。文中特意指出，京东“以实助实”的发展模式，有力推动了我国制造业的高质量发展。在2021年快递服务满意度调查中，京东物流在快递企业公众满意度的得分在80分以上，这在中国的整个快递行业属于高分，排名前二。刘强东创立的京东作为新型实体企业，将物流业务能够排到中国快递业务满意度的前两名，这是一个非常了不起的成绩。京东物流发展到今天取得如此成就，与刘强东强调要着力打造的良好用户体验有着非常大的关系。
京东物流始创于2007年，在那一年，刘强东准备给京东搭建一个仓配一体化的物流体系，旨在提高商品与购买用户之间的距离，加快商品的配送速度，让用户获得最好的物流体验。
刘强东进军物流领域，还十分注重传统物流模式和前沿技术的融合。2019年5月，京东率先发布了国内首个《5G智能物流应用指南》。对未来物流发展的智能化方向，进行了细致地描述，并提出了系统化的构想。2019年11月，京东又发布了国内首个以物联网+人工智能为技术核心的智能物流开放体系——LoMir 5G智能物流平台。可以说，在5G技术的推广方面，京东走在了很多企业的前面。
到如今，京东这块当年不被看好的物流业务，在刘强东的坚持下，已经成为了京东的一大重要战略方向，同时也成为了京东的一大重要特色。未来的京东物流，依然值得被看好，因为它所能带来的用户体验，是国内很多快递业同行都不具备的。
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